Datum vydání/emise | středa, 09. červen 2021 |
Nominální hodnota [CZK] | 500 |
Materiál | Stříbro |
Ryzost | 925 / 1000 |
Limitovaný náklad [ks] | stand 5 700 / proof 12 000 ks |
Balení kapsle | Ano |
Balení | Modrá plastová etue M33 |
Průměr [mm] | 40 |
Hmotnost [g] | 25 |
Certifikát | Ano |
Číslovaná emise | Ne |
Po rozpadu monarchie zdědilo Československo druhou nejrozsáhlejší evropskou síť místních drah hned po Bavorsku a v následujících desetiletích se potýkalo s nedostatkem výkonných lokomotiv. Po skončení druhé světové války se situace ještě zhoršila, protože Československé dráhy přišly o velké množství strojů. Ministerstvo železnic muselo řešit vzrůstající zatížení rychlíků a potřebu zkrácení jízdních dob. Odpovědí se stala nová lokomotiva řady 498. Byla krásná a o její síle nebylo pochyb –stanovila československý rychlostní rekord parní lokomotivy 162 km/h a věrně sloužila celých 30 let.
Vítězem výtvarné soutěže České národní banky a autorem mince se stal Asamat Baltaev, DiS. Odborná komise ocenila zejména nápadité propojení lokomotivy se znakem jejího výrobce na reverzní straně. Tento motiv vyniká originálním technickým řešením – dojem reliéfu je vytvořen pomocí raženého hologramu. Na averzní straně mince je pak vyobrazen detail kola lokomotivy.
Karoliny Světlé 278/28
CZ 110 00, Praha 1 - Staré Město
IČ: 144 07 990, DIČ: CZ14407990
Lukáš Báča
Veškeré informace obsažené na této webové stránce nebo dostupné jejím prostřednictvím slouží pouze pro obecné informační účely a nepředstavují investiční poradenství. Upozorňujeme, že určité produkty, skladovací a doručovací služby budou záviset na historii účtu, který u nás máte vedený. Trhy s drahými kovy mohou být nestálé a hodnota drahých kovů může kolísat v závislosti na tržní hodnotě drahých kovů.